Durango & Silverton
	In 1879 werd door de Denver & Rio Grande Railway aan de voet van de San Juan Mountains Durango opgericht. Het bergdorp moest dienst doen als overslagplaats voor het goud en zilvererts uit de mijnen in de San Juan Mountains. Op 5 August, 1881 was de spoorlijn naar Durango klaar en in datzelfde jaar werd er begonnen met de aanleg van de spoorweg van Durango naar Silverton. De spoorlijn naar Silverton werd een smalspoor, 90 cm breed i.p.v. de gangbare 140 cm, hierdoor moesten de ertsen overgeladen worden op de veel bredere Denver & Rio Grande  spoorweg. Doordat er was gekozen voor het smallere 90 cm brede spoor konden er scherpere bochten worden gemaakt en werd het traject in slechts negen maanden tijd voltooid. De spoorlijn is sinds de aanleg zonder onderbreking in gebruik geweest als vracht en passagiersverbinding. In 1981 werd de lijn overgenomen door de Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad. De spoorlijn heeft een lengte van 45 mile en de trein brengt je in drie uur en vijftien minuten van Durango naar Silverton. Na een verblijf van twee uur in Silverton gaat de trein dezelfde route weer terug. De spoorlijn volgt het dal van de Animas river waar je adembenemende panorama's krijgt te zien. Op enkele plaatsen lijkt het alsof de trein elk moment de rivier inrijdt, zo dicht loopt de spoorlijn langs de rivier. Onderweg stopt de trein twee maal om water te tanken, hier kun je de trein niet verlaten. Na drie uur en een kwartier kom je in Silverton, een kleine western stad die zonder de spoorlijn allang tot ghost town zou zijn vervallen. Aan main street, de enige geasfalteerde straat, liggen voldoende souvenirwinkels, eet gelenheden en bars om de twee uur durende stop door te komen. Silverton en de railroad werden in de 50er jaren van de 20e eeuw ontdekt door hollywood. Er werden enkele films op locatie opgenomen waaronder: Ticket to Tomahawk, Across the Wide Missouri, Denver & Rio Grande, Viva Zapata and Around the World in 80 Days. Twee uur later gaat de trein weer dezelfde route terug naar Durango. Je kunt er ook voor kiezen om met het openbaar vervoer terug te reizen naar Durango, de rit over de weg duurt een stuk korter dan de rit met de trein. Je kunt goed merken dat Durango aansluiting had op de bredere Denver & Rio Grande Railway. Hierdoor kon de stad groter groeien dan Silverton. Je komt hier vooral grote stenen gebouwen tegen die de stad een heel ander karakter geeft. Je vind ze vooral langs mainstreet waar ook het spoorwegstation ligt. In de grote loods aan de overkant van het spoor kun je zien hoe de treinen worden gerestaureerd en er is tevens een museum gehuisvest. Er zijn met name in Colorado genoeg mogelijkheden om een stoomtreinrit te ervaren, de Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad mag je zeker tot de top drie rekenen. Prijzen en dienstregeling.